edizione 2023

L’ottava edizione del Trofeo Valli Bresciane-Memorial Cirillo Gnutti si è tenuta domenica 4 giugno scorso. Il quartier generale della gara è stato anche quest’anno il Museo Millemiglia, dove Sandro Donato Grosso, giornalista Sky, ha intrattenuto con i suoi commenti e interviste i presenti e partecipanti.
Gli 88 equipaggi con le vetture storiche e i quattro con vetture moderne si sono sfidati sulle strade delle valli bresciane, in prove tecniche, in linea e mai ripetute, che hanno richiesto la massima concentrazione sia dei piloti ma soprattutto dei navigatori. Grande soddisfazione degli organizzatori sia per il numero dei partecipanti che per la qualità delle vetture. Numerose le anteguerra che hanno approfittato del Trofeo Valli Bresciane per testare e mettere a punto le loro auto in previsione della loro partecipazione all’imminente Millemiglia.
Il Trofeo Valli Bresciane quest’anno era valido per la prima volta per il Trofeo Nazionale di Regolarità che si è disputato sulle prime 38 prove della gara e che includeva anche due prove di media. La classifica del Trofeo Nazionale di Regolarità, dove vengono esclusi  i top driver e i Driver A, ha visto la vittoria degli argentini Daniel Erejomovich e Gustavo Llanos Alfa Romeo 6c 1500 Ss del 1929, che hanno preceduto Federico e Alberto Riboldi, su Om Suerba 665 del 1926 e Paolo Sabbadini – Corrado Molgora su Triumph Tr3 Sport del 1957. La coppa della dame è andata a Elena Magionami-Luisa Ciatti con la Volkswagen Karman Ghia del 1965. La coppa del primo pilota under 30 è andata a Federico Riboldi. Tra le scuderie, vittoria alla squadra corse 0-30 formata da giovani under 30. Le prove di media sono state vinte da Franco Di Nicola e Nadia Andemagni.
Parallelamente è stata premiata anche la classifica generale assoluta comprendente anche i Top Driver e i Driver A. Qui la vittoria è andata a Nicola Barcella e Leonardo Marini su Porsche 356 C del 1963 che hanno vinto anche la classifica under 30. Al secondo posto Lorenzo e Mario Turelli su OM 665 SMM Superba del 1929 seguiti da Andrea Vesco e Fabio Salvinelli su Alfa Romeo 6C 1750 super Sport Zagato del 1929. La coppa delle dame è stata vinta da Rossella Torri e Caterina Vagliani su A112 del 1973. Le prove di media hanno visto il successo di Nicola Mori navigato da Ezechiele Valseschini. I vincitori della categoria moderne sono stati infine, Federico e Gianluigi Smussi.
Andrea Vesco e Fabio Salvinelli si sono imposti nel Trofeo Tiemme “Una gara impegnativa, ricorda Vesco, con prove serrate, distanze brevi e tecnicamente di qualità. Per me e Fabio, è stato un test per la Mille Miglia.”
Un premio speciale offerto dal Centro Porsche Brescia è andato a Nicola Barcella e Leonardo Marini, primo equipaggio classificato con vettura Porsche. Zerotime ha offerto un pressostato all’equipaggio completamente under30 Valentina Cucciniello e Giorgia Pollini. Un premio molto speciale è stato messo in palio dall’ENPA, Ente Nazionale protezione animali, che ha potuto presentare la propria attività durante la manifestazione. Il premio è andato all’equipaggio Riccardo Riboldi e Liliana Masneri ed a Tommy, il loro piccolo amico a quattro zampe, che ha partecipato come passeggero alla gara.
La gara è stata apprezzata dai partecipanti, che l’hanno definita una gara adrenalinica, ben ritmata con belle prove e un bel percorso. Soddisfazione infine per il presidente Ezio Sala e tutto il team di Emmebi 70 scuderia organizzatrice: “Ricevere complimenti, dice Sala, ci ripaga degli sforzi fatti. Un grazie particolare a Giuliano e Alberto Gnutti per la confermata fiducia, alla casa svizzera di orologi a Levrette by Paul Picot per i magnifici orologi messi in palio a tutti gli sponsor che ci hanno supportato e soprattutto ai partecipanti ”.

Le due gare bresciane, anche se autonomamente organizzate valevano per il “Trofeo Leonessa” che premiava solo i piloti, potendo avere dei navigatori diversi nei due giorni. Dalla somma dei tempi effettivi ottenuti nelle due gare, premiati da Giuseppe Cherubini del club Mazzotti, vincitore è risultato Andrea Vesco che ha preceduto Lorenzo Turelli su Om 665 Superba e Andrea Belometti . La coppa delle dame è andata a Emanuela Cinelli.